16 mm 20 mm hard verchroomde as Chrome hydraulische stang

16 mm 20 mm harde verchroomde schacht Chrome hydraulische stang

Wat is het verschil tussen verchroomde staven en gepolijste staven?

De verchroomde staaf is verchroomd, meestal hard verchroomd, en de uiterlijke hardheid en slijtvastheid zijn veel beter dan die van gewone stalen staven;de gepolijste stang is alleen gepolijst, hij kan gepolijst zijn tot de originele stang, of hij kan gepolijst zijn na het verchromen.De eerste heeft een lage oppervlaktehardheid, terwijl de laatste een hoge oppervlaktehardheid, goede slijtvastheid en betere smering heeft dan verchroomde staven.
De hardheid van de gepolijste staaf is niet hoog.Na het verchromen met verchroomde staven wordt de hardheid van het oppervlak verbeterd en de slijtvastheid van het oppervlak vergroot.Zo zijn de schokdempers van auto's en motorfietsen en motorcilinders allemaal geplateerd met hard chroom.IJzer is gemakkelijk te roesten bij blootstelling aan de lucht en chroom heeft een sterke oxidatieweerstand.Na het verchromen kan het een bepaald roestwerend effect hebben.
De tolerantie van verchroomde staven is meestal g6 of h7 en de dikte van verchromen is 0,8 ~ 3 mm.A3-staal was vroeger een naam en nu heet het Q235-staal.De vloeigrens is 235MPa, de treksterkte is 375-460MPa;de rek is 26%.Onder de boards is Q235 de meest voorkomende grondstof, die behoort tot de algemene board-serie, dus het verschil tussen verchroomde staven en gepolijste staven: slijtvastheid en corrosiebestendigheid, natuurlijk is de prijs van verchroomde staven ook hoog.

Parameters

technische norm:

Nauwkeurigheid buitendiameter: f7, f8, h7
Oppervlakteafwerking: ≦Ra0.4S
Rondheid: ≦0,01 mm
Rechtheid: ≦0,15/1000 mm
Dikte hardverchromen: 0,015 ~ 0,05 mm (kan worden aangepast aan de eisen van de klant)
Oppervlaktehardheid: HB220-260
Standaard buitendiameter: ￠3~￠120
Standaard lengte: 1000-6000 mm
Materiaal: S45C (45#), 40Cr, GCr15, 2Cr13, 42CrMo, SUS304, SUS303, SUS316, enz.